Boletín de Prensa 26 de Marzo 2007

El Instituto Municipal de Planeación se encuentra en el proceso de actualización del Plan Director Urbano de Chihuahua, para ello tiene interés, entre otros aspectos, en involucrar el trabajo académico y de investigación por parte de instituciones reconocidas, así como la experiencia de otros institutos de planeación para que enriquezcan el resultado de su trabajo.

El pasado viernes 16 de marzo del presente trabajaron en las instalaciones del IMPLAN, miembros y directivos de los institutos municipales de planeación de la zona norte, entre éstos: Mexicali, Ensenada, Tijuana, Culiacán, Cd. Juárez, Matamoros, San Pedro Garza y León (en calidad de presidente de la Asociación Mexicana de Institutos Municipales de Planeación); en el taller titulado “Zonificación y Estructura Urbana”. El objetivo fue compartir las experiencias de los otros institutos, sus buenas prácticas, así como sus desaciertos en materia de zonificación y estructura urbana en sus respectivos municipios; además de hacer observaciones sobre el trabajo del IMPLAN.

La participación de representantes del sector público y privado de la localidad: la Dirección de Desarrollo Urbano y Ecología y la CANADEVI, contribuyó a la multiplicidad de observaciones que enriquecieran los resultados obtenidos entre los que destacan....

1. Insumos; adquisición de documentos de planeación de otros institutos: 8 Planes de Desarrollo Urbano y proyectos específicos para referencia del IMPLAN Chihuahua.

2. Estadísticos; comprensión de la dinámica compartida de las ciudades del norte a través de datos estadísticos; se generó el compromiso de elaboración de nuevos indicadores para darle seguimiento a esta comparativa. El cual nos permitió identificar que tenemos una de las condiciones más críticas de las ciudades del norte del país:

• Chihuahua es la ciudad con menor utilización de transporte público (14% de los viajes), seguida por Mexicali y Juárez, cercanos al 20%.
• Chihuahua tiene la superficie urbana más extensa en relación a su población (20,000 has), que en comparación con Mexicali y Culiacán (en un rango de habitantes cercano) tienen 6,300 y 13,100 has respectivamente.
• Chihuahua tiene la mayor superficie vial correspondiente al 42%.
• En cuanto a áreas verdes, tenemos un promedio de 3.7 m2/hab; por debajo de León (5.83) y por encima de Mexicali (2.18).

3. Recomendaciones para el proceso de actualización el Plan Director Urbano.

• Movilidad; ligar los usos de suelo al esquema de transporte público y aprender de la experiencia de Monterrey (el sistema de transporte de metro presenta actualmente un déficit); Culiacán en donde recientemente se ha aprobado la figura de organismo público descentralizado para su corredor troncal de transporte público.
  
• Usos de suelo; preservación de los usos de valor ambiental: Zona de Nombre de Dios y la zona de Tres Presas: Chihuahua, Chuvíscar y Rejón; San Pedro Garza García trabaja en la intensificación de los usos mixtos (vivienda-comercio-servicios) en sus corredores urbanos (Calzada del Valle).
  
• Limites de crecimiento; a través de las zonas de cobertura de servicios básicos garantizados; El IMIP de Mexicali acaba de concluir exitosamente su Plan Director utilizando como directriz la cobertura garantizada de agua potable.
  
• Estructura urbana; la sectorización de la ciudad en base a la generación de sub centros para la consolidación de equipamiento y servicios; por ejemplo, en Culiacán ha iniciado la actualización de su Plan Director Urbano concentrado sus esfuerzos en 6 zonas de desarrollo periférico y el centro histórico, como caso específico.

Este evento constituye un inicio de aumento de flujo de comunicación y coordinación entre los IMPLANes de la zona norte, lo cual en lo sucesivo se buscará que estas sesiones de trabajo aborden tópicos de normatividad, marco jurídico, gestión, financiamiento, así como de otros temas de relevancia para los Institutos de Planeación.